Freitag, 19. Juni 2015

Weiträumige Luftraumsperrungen Morgarten 2015

Achtung: Aufgrund der Aktivitäten rund um "Morgarten 2015" besteht eine weiträumige Luftraumsperrung! Es finden diverse Manöver der Luftwaffe statt (Airshows etc.). Es ist davon auszugehen, dass die Sperrungen noch bis am Sonntag Abend bestehen bleiben.
Bitte immer Dabs kontrollieren: http://www.skyguide.ch/de/services/aim-services/dabs/



Donnerstag, 4. Juni 2015

SN 17/15

Hallo PDCZ

Heute kommen die SN früher als gewohnt da es eigentlich nicht viel zu erzählen gibt.... ausser das es heute der "Epische Flug-Tag der Woche" werden wollte, mit Basis bis über 2300 m.ü.M, keinen Wind und die Beste und zuverlässigste Thermik... Na denkst du....

Bevor das Startgate offen war, standen 62 Piloten oder ca 50% des Teinehmerfeldes am Boden, inklusive mir! Eben es hätte doch...., es müsste doch..., es war doch..., eben... hätte, wenn und aber hat heute nicht viel gebracht. Aber es erstaunt mich immer wieder bei Comps, wenn dann das Wetter wirklich nicht so ist wie angesagt, dass es irgendwie immer welche es schaffen das unmögliche möglich zu machen. So war dies auch heute... 9 Piloten sind ganz sicher im Goal und diesen gebührt einfach nur Respekt! Absolute Topleistungen bei Bedingungen die mehr oder weniger gleich Null waren. 8 Piloten sind noch in der Luft und drehen sich bei Nullschieber Richtung Goal und der ganze Rest wie oben erwähnt seit Stunden am Boden...

Naja... das heutige Resultat ist ein voller Streicher! :-)

Jetzt hoffen wir auf morgen Freitag und Samstag nochmals Gas geben zu dürfen und vor allem nochmals Angreifen...

Hoffe das Ihr alle auch am Zugi in den letzten Tagen gutes und tolles Flugwetter geniessen durftet.

Davide

Mittwoch, 3. Juni 2015

SN 16/15

Guten Abend Allerseits

Auch heute wieder ein langer Task... optiemierte 89.4 KM über 5 Wendepunkte.

Das schwierigste am heutigen Tag war die Situation, dass es einfach nur Heiss und über 30° Grad war und zu allem Uebel eine Fette Inversion im Tal von Feltre lag. Daher war der Luftstart eher spät und erst um 13:20 gesetzt. Die Task Deadline wurde auf 19:00 gelegt was ein guter "Schachzug" war den diese Zeit wurde extrem genutzt heute.... Es erreichten 22 Piloten das Goal, was wirklich eine Topleistung in Anbetracht der heutigen Bedingungen war. Da von Anfang alles sehr harzig lief und die Thermik irgendwie nie richtig einschaltete. Den besten Tageschlauch den ich drehen konnte, war irgendwann um 17:00 der mich vor der grossen Talquerung zum Starplatz Monte Avena auf über 2'000m.ü. Meer katapultierte.

Selber bin ich 74.2 KM abgeflogen und musste mich wie viele andere auch, nach einer grossen Abschattung dem Landen widmen nachdem ich nochmals mühevoll die 1400m erklommen hatte, die mir es ermöglichten, die 2. letzte Wende zu nehmen. Heute bin ich gefühlte 100 Stunden am Drehen gewesen, mal oben, mal unten, mal irgendwo und irgendwie immer das Gefühl jetzt ist dann Schluss und es geht gar nchts mehr. Aber wie es so ist, es geht immer irgendwie, irgendwas und so lange die Füsse nicht am Boden stehen, fliegt man... !

Nun noch einige Fotos und dann geht es zum Schlafen, denn morgen wird es wieder einen heissen und langen Tag geben ;-)

Startplatz getümmle...was wie am Zugi ;-)

Auf dem Weg zur 1. Wende

Eine schöne Wolkenstrasse leider nicht auf meinem Weg!

die 3. Wende...nach gefühlten 100 Stunden drehen...

Dunst und Inversion über Feltre und wir müssen da noch durch...

Fotoshooting! ;-)



SN 12/15

Guten Morgen PDCZ-ler

Seit dem 1.6. weile ich nun in Italien, besser gesagt in Feltre... Wer kennt von uns "alten" Flieger nicht den SF Dok-Film "Duell in den Wolken" mit den Legenden Andy Hediger und Ueli Wiesmaier... das waren damals noch Zeiten.

Jetzt retour zur heutigen Zeit....

Natürlich bin ich nicht nur hier wegen der schönen Gegend und einem Film, sondern hier findet aktuell die italienischen Meisterschaft 2015 statt, die zeitgleich als Pre-PWC gilt und für diejenigen, die es nicht wissen, in Feltre wird die Gleitschirm WM 2017 stattfinden. Also gilt es schon jetzt, den Apparat der Organisation zu testen.

Bis jetzt wurden 2 Task geflogen, ihr könnt unter: https://airtribune.com/monteavena2015 den Wettkampf live miterleben, sowie alle Info's und Bilder anschauen. Die HP von Airtribune als Provider ist wirklich sehr gut gemacht und vor allem ist das Livetracking absolut super.

Zum ersten Task gibt es nicht viel zu sagen..., denn der Lauf wurde nach guten 40 Km in der Luft gestoppt, da es zu regnen begann in der Nähe des Landeplatzes sowie bei einer Wende.

Der 2. Task vom 2.6. war ein Race to Goal über78.6 Km über 3 Wendepunkte, wovon der Weg zur 2. Wende über das Flachland führte. Was nicht ganz einfach war, aber es zu lösen gab. Selber konnte ich dies gut meistern und dies auch dank dem ewigen Zugi-Training und das Fliegen in unseren "Flatlands";-))

Für viele Piloten wurde genau dieser Weg über das Flachland zum "Verhängniss" und zu guter letzt, war auch die 2. Wende im Lee und ein dutzend Piloten wurden regelrecht runtergespühlt beim Anflug auf die Wende. Da ich doch nochmals gut Höhe tanken konnte, war es mir möglich die 2. Wende zu holen um danach gegen den Westwind Richtung 3. Wende zu fliegen. Leider erwischte es mich dann später auch und eine riesen Abschattung versperrte mir wie auch meinen Mitstreiter den Weg. Und bei KM 58 war dann für mich Beine ausfahren und landen angesagt... Trotzdem 37. Rang gestern aber da jetzt gemäss PWC Regeln Streichresultate gelten wurde ich gestern trotz guter Leistung "bestraft"....

Jetzt heisst es.., weiter fliegen und die nächsten 4 Tage voll nutzen!

Hier noch einige Bilder zu gestern...

Wolkenstrasse oder Wolkentürme?

Raus in die Flats

irgendwann mal tief....

...und dann wieder Hoch.. ;-)

Die letzte Wolken...danch kamm die grosse Abschattung....
...und nach der Landung...