Hallo Zusammen,
Auch heute gab es leider keinen gültigen Task, da kurz nach der Öffnung des
Startzylinder, aus unerklärlichen Gründen von seitens der Safety Komitee in der
Luft der Task gestoppt und gecanceled wurde! Die Gründe die dazu geführte haben
sind verschieden und genauso zu akzeptieren, wie auch das Kopfschütteln von
einigen Piloten (inkl. mir). Es war ein Tag der nicht besser hätte beginnen
können, überall schöne Cumuli und dies bereits ab 10:00...alle zeitig am
Startplatz und "ready for Start"...Aufwind vom feinsten...das einzige was
fehlte, waren der Meet Director und das Task Komitee...was ja nicht gerade
fehlen sollte!
Durch dieses "Malheure" gab es eine Zeitverzögerung, die sich nicht
unwesentlich auf den heutigen Task auswirkte. Von den ursprünglichen knappen 70
km Task mussten wir nach einer längeren Wartezeit wegen Abdeckung am Startplatz
30km streichen. Dies da anscheinend diese starke Abdeckungen es uns
verunmöglichen sollte, die letzten 30km fliegend ins Goal zu gelangen.... Naja,
ich staune immer wieder wie es doch diese "Task-Götter" schaffen...Prognosen,
Steigwerte, Abdeckungen u.v.m. zu erahnen, vorzusehen und darzustellen... Als es
dann endlich soweit war und "the window is open" gerufen wurde, konnte ich sehr
schnell starten und mich sogleich, trotz starker Abdeckung, in die Höhe
"schrauben"... von da an lief es eigentlich bestens, rauf auf 1500m.ü.M mit der
ersten Gruppe sofort zum 2,5km entfernten Startzylinder in Position fliegen,
warten auf den Luftstart um 13:30 ...und genau im Moment als ich den
Startzylinder um 13:30:15 eingeflogen war....krächzte es aus dem Funk...The Task
is canceled!!!... Shit happenz! :)
Hier einige Bilder vom heutigen Tag....
..Aufdrehen
vor dem Startzylinder....
...The
Start is Open.... und gleich wieder geschlossen :)
...die
Basis sah zwar dunkel aus aber fliegbar mit 2 m/s steigen, keine Turbulenzen und
auch keine Ueberentwicklung...
Naja
morgen geht es weiter und ein neuer Tag = neues Glück! :)
Lieben
Gruss an alle!
Davide
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